这么说吧，老百姓心里巴望得眼睛都快冒火，但官方态度却慢得像蚂蚁转圈原地跑步不挪窝。你见到这样的出行囧事吗，大凡山西南下中原的火车，有很多趟必须经运城再西绕到陕西华山，再折回往东拐到三门峡才能南下，这之字形一折腾不仅多走了近200公里，浪费了多少运力资源和乘客的时间，如果从运城直通到三门峡，那就省事多了，只需几十公里就可直达三门峡，方便快捷。有人说，运三高铁只是方便了临汾运城两市人出行，我不同意这种观点，前些年我坐过太原至广州南的列车，就是沿着这条线运行的，从太原始发站乘坐的旅客就很多，可见，并不是只服务于这两地居民，而是对全省的对外开放和交通具有极重要的战略意义，也是全国交通一盘棋南北交通的大通道。退一步来讲，就算只方便了临汾运城人民，运城有530多万，临汾400多万，也已达千万人，修一条只需几十公里，就可直达三门峡，就可以改变多年来不方便晋南人南下中原的尴尬局面，也是值得的。希望政府特别是山西省政府高度重视，顺应民意，给这种尴尬划上句号。
怀化南始发的g1908高铁时刻表？发车时间\t出发站\t到达站\t票价
00:00\t怀化汽车东站\t淡家坪\t￥ 23
00:00\t怀化汽车东站\t王安坪\t￥ 28
00:00\t怀化汽车东站\t桥头溪\t￥ 28
00:00\t怀化汽车东站\t三角坪\t￥ 42
00:00\t怀化汽车东站\t安江\t￥ 23
06:30\t怀化汽车东站\t龙头庵\t￥ 25
06:30\t怀化汽车东站\t芦冲园\t￥ 25
06:50\t怀化汽车东站\t黄溪口\t￥ 30
07:00\t怀化汽车东站\t杨家桥\t￥ 85
07:00\t怀化汽车东站\t军山铺\t￥ 115
07:00\t怀化汽车东站\t军山铺\t￥ 115
07:00\t怀化汽车东站\t迎丰桥\t￥ 117
07:00\t怀化汽车东站\t三眼桥\t￥ 44
07:00\t怀化汽车东站\t田湾\t￥ 32
07:00\t怀化汽车东站\t安江\t￥ 23
07:00\t怀化汽车东站\t迎丰桥\t￥ 122
07:00\t怀化汽车东站\t船溪驿\t￥ 38
07:00\t怀化汽车东站\t船溪驿\t￥ 38
07:00\t怀化汽车东站\t沅陵汽车站\t￥ 50
07:00\t怀化汽车东站\t三角坪\t￥ 42
07:20\t怀化汽车东站\t太子庙\t￥ 138
07:20\t怀化汽车东站\t麻溪铺\t￥ 45
07:20\t怀化汽车东站\t竹园\t￥ 50
07:20\t怀化汽车东站\t池坪\t￥ 45
07:30\t怀化汽车东站\t龙泉岩\t￥ 27
07:30\t怀化汽车东站\t沅陵汽车站\t￥ 50
07:30\t怀化汽车东站\t船溪驿\t￥ 38
07:30\t怀化汽车东站\t芦冲园\t￥ 25
07:30\t怀化汽车东站\t船溪驿\t￥ 38
07:30\t怀化汽车东站\t王安坪\t￥ 20
07:30\t怀化汽车东站\t王安坪\t￥ 25
07:30\t怀化汽车东站\t安江\t￥ 23
07:30\t怀化汽车东站\t田湾\t￥ 32
07:30\t怀化汽车东站\t三眼桥\t￥ 44
07:30\t怀化汽车东站\t淡家坪\t￥ 23
07:30\t怀化汽车东站\t龙泉岩\t￥ 27
07:30\t怀化汽车东站\t王安坪\t￥ 28
07:40\t怀化汽车东站\t杨家桥\t￥ 85
07:40\t怀化汽车东站\t三角坪\t￥ 42
07:45\t怀化汽车东站\t沅陵\t￥ 60
07:50\t怀化汽车东站\t洞底\t￥ 40
08:00\t怀化汽车东站\t杨家桥\t￥ 90
08:00\t怀化汽车东站\t常德\t￥ 105
08:00\t怀化汽车东站\t辰溪\t￥ 40
08:00\t怀化汽车东站\t三眼桥\t￥ 44
08:00\t怀化汽车东站\t田湾\t￥ 32
08:00\t怀化汽车东站\t茶安铺\t￥ 85
08:00\t怀化汽车东站\t船溪驿\t￥ 38
08:00\t怀化汽车东站\t黄溪口\t￥ 30
08:00\t怀化汽车东站\t益阳\t￥ 125
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